こんにちは。おゆです。
みなさん輸入車と聞くとどんなイメージでしょうか。
まず第一に思い浮かぶのはお金関係ではないでしょうか。
車両価格が高いとか、修理費用が高いとか。
今日はそんな輸入車のイメージについて、今まで輸入車しか購入したことがない僕が実際に経験した話を踏まえながら勘違いをただしていきます。
結論｜国産と変わらないとは言わないが別に問題も無い
まずは結論から書いておくんですが、別に故障は多くありません。
僕はもう10年くらい輸入車にだけ乗ってきましたが、全然壊れたことないです。
中古で買っているので年式相応の交換パーツが出ることはありますけど、それも1〜2年に1回、数万円くらいの部品です。修理で5万円以上かかったことすら無いです。
確かにエアコンユニットの修理が必要になったり、足回り系がダメになると修理費用がかさむむ場合もありますがそれは基本的にディーラーで直すとアッセンブリー交換になるからです。故障したユニットごと交換しちゃうので何十万とかしちゃうんですよね。工賃もめちゃくちゃ高いです。
一方で知識のある整備工場に持っていくとそうではありません。
交換が必要になりやすいパーツ、安価に直す方法なんかも経験として蓄積されているので親身に対応してくれます。
国産車は確かに優秀、でも壊れる時は壊れる
日本の車は確かに凄まじいクオリティでできています。
でも、壊れないわけでは無いんですよ。全然故障します。
でなければ町中に整備工場がこんなにいっぱいあるわけがないですよね。
整備士の友達もいますが、日産セレナはよく壊れるとか、スバルはよく故障するし整備性が悪いとか言ってますよ。
結局輸入車だろうと国産車だろうと壊れる時は壊れます。運です。
そして壊れない人はとことん壊れない。それだけの話です。
僕の愛車遍歴
ではここからは実際に僕の経験をもとに、どんな車にどういった不具合が出たかを解説していきます。
まずは僕が今まで乗ってきた車から紹介していきます。
フォード フィエスタ
フォードのコンパクトカーですね。デミオの姉妹車です。
僕以外に乗ってる人見たことありません。
18歳の時に免許を取ってすぐ買った車です。知り合いから30万円くらいで購入しました。
特に何の不具合もなかったのですが、1年くらい乗ったところでランドクルーザーに後方から突っ込まれて廃車になりました。
BMW E36 Z3
廃車になって、保険金もあったので購入したのがこちら。
BMWのコンパクトな2シータースポーツカーですね。4気筒のモデルです。
輸入車オープンカーなんて壊れる気しかしないと思いますが、この時は全額保険のお金で買ったので壊れてもまあいいかと思ったんですよね。
ただ実際は大きなトラブルもほとんどなかったですし、古い車だったので排ガス規制も緩くて官能的な車でしたね。
1回車検を通して3年ちょっと乗ってました。
後述しますが真夏にエアコンが効かなくなって乗り換えることにしました。
BMW F86 Z4
次に購入したのもBMWの2シーターなんですけど、今度は屋根有りにしました。オープンカーは夏暑い。
Z4ってクーペタイプがあるんですよ、あまり有名じゃないですけど。
しかも憧れの直6のBMWです。最高でしたね。
めちゃくちゃ気に入って乗っていたのですが、4年目で2回目の車検の時に手放しました。
やっぱり2シーターって不便なんですよね。生活する上で。
そんなに高い車じゃないのでまたいつか所有したい気持ちもありますね。
BMW G02 X4
今乗っている車です。BMWのSUVクーペですね。
2リッターディーゼルのモデルです。
2年くらい乗っていますがめちゃくちゃ快適。
前の車の反省を活かして荷物が乗せやすいSUVタイプにしました。
Z4を預けていた整備士さんにこの代の4気筒ディーゼルは全然壊れないよって教えてもらったのでディーゼルモデルにしています。ガソリン代も激安で最高ですね。
大きな“故障”は一回も無いが普通に“寿命”を迎えるパーツはある
ではここからは実際に不具合が発生した箇所を紹介していきます。
基本的に年式が古いものに乗ってきたので各パーツが交換タイミングを迎えたっていうのばっかりなんですけどね。
ちなみに最初に乗ってたフィエスタは不具合無し。
E36 Z3 の故障？｜エアコンから冷風が出ない
昔のBMWはエアコンが壊れやすいのは間違いないですね。エアコン修理の事例って確かによく聞きます。
僕が乗ってたz3も3年目で冷風が出なくなりました。
とはいえ当時でもう20年落ちくらいの年式でしたからね。
正直全然仕方ないと思いますし、よく頑張った方だと思います。
これは直す気が無かったので見積もりも取っていませんが、3〜10万円くらいの修理費用になるはずです。
直しても10万円だったらたかが知れてますよね。
F86 Z4 の故障？｜ロアコンブッシュが千切れかかる
これは2回目の車検のタイミングで見積もりを取りに行って発覚しました。
足回りの樹脂パーツが寿命でしたね。これも10年とか経っちゃうとゴムが固くなっちゃうので絶対交換が必要になります。タイミングが来ただけですね。
ブッシュの交換で30000円くらいの見積もりでした。
アームまで交換すると60000円くらいでしたね。どっちでもいいけどとりあえず車検厳しそうだからブッシュは変えた方がいいとは言われました。
結局これも色々考えた末に乗り換えたので修理していません。
G02 X4 の故障？｜O2センサー
今の車は新しいのでガタが来るようなパーツは流石に無いんですが、一回O2センサーを変えています。
だいたい5年くらいで交換になることが多いんですけど、僕のは登録から4年目での交換になりました。ちょっと早めですね。
これは保証修理になったので一円も払ってないんですけど、見積もりは18000円とかでしたね。思ったより安かったです。
水漏れ、オイル漏れは無い
その他結構言われる水漏れ、オイル漏れは一回もありません。
ただこれは無くは無いと思います。運かもしれません。
この辺が調子いいのが直6系のエンジンと4気筒ディーゼルですね。
F型の3気筒とかは調子悪い話を結構聞きますのでやめた方がいいかもしれません。
118とか318とかね。
テスター代で7000円とか取られるのは注意
一個だけ国産車と明確に違う点があります。テスター代です。
輸入車だと不具合の診断にコンピュータが必要です。これがテスターってやつです。
仮にテスター無しで修理できたとしてもチェックランプを消すのにテスターが必要なので、車検に通らないんですよね。そこらの修理屋さんだとテスターを持っていないから輸入車の修理って断られるんですよ。
で、そんな貴重なテスターなので診断に料金が取られます。
大体どこでやっても5000〜7000円くらいします。これは正直高いですよね。一瞬なんですよ、この診断。
なのでどんな修理をする時も部品代+工賃+テスター代という風に請求されます。税金みたいなもんですね。
何なら修理しなくてもテスター代だけは絶対にかかりますからね。要注意です。
修理に時間もかからない・OEMも豊富
いまだに『輸入車はパーツの取り寄せに時間がかかるから』ってドヤ顔で言ってる人いますけど、それほんとに勘違いです。乗ってる人からすると結構恥ずかしい発言ですね。
これだけ街中に輸入車が走りまくっているんだから余裕で国内に在庫ありますよ。
車屋さんもビジネスでやってますから、ちょっと直すのに1ヶ月とかかけてられないですからね。
たまーにバックオーダー（本国発注）の部品も確かにあることはあります。
たとえば僕が乗ってたE86のZ4のハイマウントはバックオーダーになるって言ってました。
古くて流通台数が少ない車に乗る場合は注意しましょう。
OEM・リビルトという選択も全然あり
輸入車って社外品の互換パーツがめちゃくちゃ多いです。
ディーラーに卸している会社が、ディーラーを通さずに自社で販売しているパーツが結構あるんですよね。物は全く一緒なのに半額以下で買うことができるとか結構普通です。
この辺も文化の違いだと思います。
中古パーツも出回っていますし、修理に関しては本当に心配しなくて大丈夫です。
中古パーツを使う場合は探すのに時間がかかる場合がありますが費用を抑えれらます。OEMであれば対応してくれる整備工場を探す必要はありますが、まあどこも言えばやってくれますよ。客商売ですし。
作業性が良くてDIYでも全然余裕
BMWは特に素人でも交換できちゃうパーツがめちゃくちゃ多いです。
みんカラを見ながらやれば結構何でもできますよ。
ドイツだと結構自分で整備する文化があるみたいですね。だからそういう車づくりになっていると。
アメリカなんかも結構自分で整備しますよね。
重要な保安部品、たとえばブレーキとか足回りとかはいじらない方がいいですが、電装系とかセンサー関係なんかは自分でできます。
節約をカッコ悪いと思う必要は無い
ここまで費用を抑える話をしてきましたが、絶対にこう言う人がいるんですよ。
『そこまでして乗るのはカッコ悪い、ディーラーに入れれないなら乗らないほうがいいよ』みたいな。
いや待てと、何を知っているんだ君はと言いたくなりますね。
僕も輸入車ディーラーで働いていたので分かりますが、お金を持っている人ほど節約が得意です。
中古車を買って節税効果を大きくしていたり、必要ない車検費用や手数料は徹底的に削ったりしてる方って多かったです。
フェラーリとかロールスロイスとかを買うような人だったらまた話は違うんでしょうけど、あくまでBMWくらいであれば日常遣いの車ですから、不要な費用を支払う必要って全くないと思いますよ。
お金を雑に扱う人よりお金をを大切にできる人が一番かっこいいに決まってますよね。
まとめ｜乗りたかったら買っちゃってOK
いかがだったでしょうか。
少しでも輸入車に対する意識が変わっていたら嬉しいです。
今は保証も充実していますし、乗ってみたい車があるなら思い切って飛び込みましょう。
意外とお金はかからないですし、楽しい人生が待っているはずですよ。
今日は以上です！
ありがとうございました！
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